特斯拉昨年的汽车销量下降了8.6%体育游戏app平台，使其在公共电动车制造商排行中彰着过期于中国的比亚迪（BYD）。这意味着马斯克率领的特斯拉在曩昔十年中凭借普及插电式电动车所成就起来的当先上风消退。

特斯拉在周五发布的声明中示意，第四季度录用量同比下降16%，至418,227辆，预估为440907辆。特斯拉四季度录用量低于媒体探望的分析师预期以及公司本身主见。全年来看，特斯拉销量下滑近9%，这是贯穿第二年出现年度下落。

比较之下，比亚迪在第四季度和全年电板电动车销量均终了增长，全年录用接近226万辆电动车，而特斯拉为164万辆。

比亚迪在昨年进一步拉开了与特斯拉的差距。此前在2024年，比亚迪在合座弘扬上仅略逊于特斯拉。固然比亚迪在当年第四季度录用的纯电动车数目已朝上特斯拉，但特斯拉在全年总量上仍保抓着隐微当先。此外，比亚迪在曩昔两年中，每年插电式搀和能源车的销量王人朝上200万辆。

除了在中国商场销售更多电动车——其中一些车型的价钱远低于特斯拉最低廉的车型Model 3，比亚迪在欧洲商场的增长势头也十分苍劲。在昨年前11个月中，比亚迪在欧洲最大的两个电动车商场德国和英国，注册量均朝上特斯拉。同时，特斯拉在欧洲的销量下滑28%，并在12月于法国、西班牙和瑞典出现大幅下落。

华尔街质疑特斯拉2026年销量前程

华尔街对特斯拉2026年销量前程的质疑不断加深。两年前的这个时代，分析师还量度特斯拉的录用量将朝上300万辆，而如今的平均量度已大幅下调至约180万辆。

鉴于好意思国这一特斯拉最大商场的电动车需求前程，2026年奏效鼓动这些业务将至关进犯。特朗普政府已罢手援手插电式汽车购买的联邦激发步地，并减弱了燃油经济性和排放联系轨则，而这些轨则此前曾为特斯拉带来数十亿好意思元收入。

录用量不再那么进犯

近来，投资者对特斯拉在公共电动车容颜中地位下滑并未过多介意，因为马斯克将重点放在东说念主工智能、自动驾驶汽车和东说念主形机器东说念主上。马斯克通过鼎力宣传其弥远鼓动的自动驾驶出租车（robotaxi）业务进展，将外界认真力从特斯拉不断下滑的销量上飘浮开来。

有华尔街分析师指出，“录用量真实也曾不那么进犯了。特斯拉股价在2026年的弘扬应由东说念主工智能和机器东说念主范围的进展所驱动”。

华尔街此前已为好意思国电动车税收抵免甩手后特斯拉出现“后遗症”作念好了神志准备。分析师们以为，特斯拉“真实彻底是按向本质全国AI转型来订价的”。

不外，尽管特斯拉公司在年底运转进行无东说念主驾驶测试，现在浮滥者只可在好意思国奥斯汀和旧金山湾区，从数目有限的车辆中叫车，况且前排仍配有安全监督员。

特斯拉在年末通过宣传Cybercab来陶冶商场期待。这是一款双座紧凑型车型，配有蝴蝶门。马斯克在2024年底初度展示的原型车莫得标的盘和踏板，但特斯拉董事会主席Robyn Denholm在10月收受媒体采访时示意，淌若监管机构有要求，公司将会在量产车型中配备这些部件。

此外值得一提的是，特斯拉的储能电板业务却从未如斯苍劲。公司上季度部署了14.2吉瓦时的储能产物，高于一年前的11吉瓦时。全年总部署量增长近50%，达到46.7吉瓦时。

有分析师指出，特斯拉储能业务的抓续增长反馈了由AI驱动的用电需求所带来的结构性利好，这正在推动稀薄的储能需求，以援手数据中心成就和电网矜重。

马斯克本东说念主则对畴昔一年充满信心。他本周在X平台上写说念，“@Tesla 团队在2025年的弘扬相配出色。2026年将是史诗级的一年！”

周五好意思股盘前体育游戏app平台，特斯拉股价高涨1.5%，在2025年临了几个往来日贯穿六寰宇过期有所回升。不外好意思股开盘后，特斯拉走低，周五收跌约2.6%。该股昨年全年高涨了11%。

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