作家 | 王小娟

裁剪 | 周智宇

本年，车市一个彰着的特质是得混动者得寰宇。

5月底，比亚迪上新了第五代混动DM-i本事，并同步发布了两款新车，后续又有不少眷属车型推出新版块，更新为第五代DM-i。有了新本事的加握，在刚刚昔日的十月，比亚迪连气儿卖了超50万辆车，这是昔日这些年，莫得国居品牌能翻越的峻岭。

不外比亚迪的竞争敌手们也不甘后来。11月4日晚，祥瑞就亮相了寰球首搭新一代雷神EM-i超等电混的新车星河星舰7 EM-i。挑升义的是，祥瑞也为这款车的亮相选了一个极端契合的地点——上海东方绿舟的船面之上。

既然动作一款电混SUV，最初就从雷神混动本事提及，这是这款车最重磅的部分，亦然其对打比亚迪的枢纽，在多容貌的上，雷神EM-i超等电混就对着比亚迪第五代DM-i本事打。

当今，雷神EM超等电混领有两大本事体系，包括节能更性能的雷神EM-P超等电混，和极致节能超长续航的雷神EM-i超等电混。

其中，雷神EM-P超等电混已在领克07、08等车型上哄骗，并取得了可以的市集反应，这两车型总共销量相连五个月破万。

而首发搭载在祥瑞星河星舰7 EM-i等车型上的雷神EM-i超等电混，在混动电驱、高效湮灭、智能AI、冗余安全等多个本事边界进行了变嫌。

在节能方面，这一本事实测续航里程2390.5km，百公里油耗2.62L；与比亚迪此前发布的百公里亏电油耗2.9L，抽象续航2100公里，凯旋正面硬刚。尽管为混动系统，新一代的本事也勉力于作念到无损电感，这一本事寰球首搭碳化硅无级变压模块，亏电加快不衰减，满电亏电驾驶体验无相反。

另外，这一本事率先将AI本事哄骗到能源边界。具体而言，其以祥瑞的寰宇云一体化智能网为底座，哄骗祥瑞星贤明算中心的算力，部署AI大模子展望和决议算法，可以终了灵敏能量惩处、灵敏通顺收尾和灵敏云会诊三大全新体验。

除了主打的全新电混本事以外，这款车在电板方面搭载了祥瑞电混专属神盾短刀电板。这款电板能量密度高，又有安全护航，此前的实践中曾履历“8 针同刺”检修，不冒烟、不生气、不爆炸，安全经过不仅卓越国标，还达到了“军工级”安全水准。

在智能座舱方面，星舰7 EM-i配备了三端无感交融的Flyme Auto智能座舱，也竖立了同级惟一7.1.2立体环绕声16扬声器Flyme Sound无界之声，还有撑握肩、背、腰、臀推拿的推拿座椅。

在兜底的安全方面，这款车共有七个方面来调整用户安全；这款车亦然首款搭载祥瑞全新寰球AI智能新能源架构GEA的电混车型，无缺罗致了八大祥瑞高品性整车安全结构以及神盾短刀电板安全系统。

而在主动安全方面，这款车通过1个录像头加2个毫米波雷达竖立，可以高效终了LDW车说念偏离预警、FCW前线碰撞预警、LCA变说念援助、RCW后向碰撞预警等功能，达成前、侧、后360度全地方的主动安全堤防体系。

从星河品牌开导以来，多款车型都取得市集认同。其中，祥瑞星河E5上市即成为爆款车型，上市85天录用破4万台；祥瑞星愿相同呈现爆款气质，上市16天录用打破1万台，刷新了A0级纯电轿车最快录用速率；这意味着，祥瑞星河也迎来了“款款齐爆款”的全面爆发期。

抽象来看，这款车既是祥瑞关于混动市集发起的又一次冲锋，也志在打造星河系列的又一个爆款车型，凯旋对标比亚迪的爆款车型宋Plus DM-i。

不外，后者的销量恒久安适在两万辆以上。祥瑞星河星舰7 EM-i念念要取代其在混动SUV市集的位置，就要为其定下一个极具竞争力的价钱开yun体育网，接下来，就看祥瑞要为这款车定一个奈何样的价钱了。

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