加拿大举行联邦大选在即，好意思国和加拿大之间的悔怨再度病笃。

当地时辰4月23日，好意思国总统特朗普称，好意思国不需要加拿大汽车、动力和木柴，“为了保管加拿大的初始，咱们每年要破耗2000亿好意思元的补贴。”脱色天，据央视新闻报谈，加拿大总理卡尼在不列颠哥伦比亚省维多利亚市的一场竞选步履上示意，好意思国总统特朗普正在扯后腿专家市集，从根蒂上重塑国际买卖体系。卡尼称，特朗普“思打垮咱们，这么好意思国就能终局咱们”。

特朗普此前曾目的将加拿大合并为好意思国的“第51个州” ，但他自从上个月末与加拿大新任总理卡尼通话后就不再谈及此事。

而对于“2000亿好意思元补贴加拿大”的说法也曾被多位经济学家和买卖东谈主士品评与事实不符。加拿大统计局数据知道，2024年加拿大对好意思国在货品买卖上顺差为1029亿加元（约740亿好意思元），而加拿大和好意思国在服务买卖上逆差为138亿加元。分析东谈主士示意，不明晰2000亿好意思元的说法从何而来。

特朗普可能对加拿大汽车加征关税？

在汽车关税问题上，特朗普示意当今不计算提升对加拿猛入口汽车的关税，但明天可能会上调税率。特朗普还示意，对加拿大征收关税的行动是在抒发“恕我直言，咱们不需要你们的汽车。咱们真是思坐蓐咱们我方的汽车”。

但是，对于特朗普要我方坐蓐汽车的说法，好意思国汽车制造商似乎有不同主张。

往日一周，汽车业高管加大了对关税的品评力度，Stellantis董事长埃尔坎 (John Elkann) 警告称，特朗普的买卖政策“使好意思国和欧洲汽车行业濒临风险”。

好意思国驰名投行韦德布什（Wedbush）明星分析师艾夫斯（Dan Ives）此前在发给第一财经的陈诉中示意，对汽车零部件征收关税让底特律三巨头（通用、福特和Stellantis）等企业险些无法处治和更正复杂的汽车供应链，因为40%以上的汽车零部件来自海外。

北好意思汽车供应链高度会通，加拿大在其中上演进攻扮装。加拿大统计局数据知道，无邪车辆及零部件是加拿大第二大输好意思产物，仅次于动力。2024年，加拿大向好意思国出口了价值787.7亿加元的无邪车辆及零部件。同庚，加拿大从好意思国入口了价值819.8亿加元的无邪车辆及零部件，是第一猛入口产物。

艾夫斯示意，当今新车出厂、运载和供应链的大边界延误也曾让汽车制造商险些堕入绝境，“暂停这些关税的时机至关进攻，不然将产生围绕供应链的一系列四百四病。”

他证明称， 当今对汽车行业的关税将使低端汽车的平均价钱高潮5000好意思元，高端汽车平均价钱高潮1万至1.5万好意思元。受价钱变动影响，本年新车购买需求可能下落15%-20%。

好意思加在关税上捏续“拉锯”

梳理好意思国和加拿大在关税问题上声明不错发现，当今双廉明处于一场“拉锯战”。

3月4日，好意思国对加拿大商品征收25%的关税，并对加拿大输好意思的动力和钾肥征收10%的关税。对此，加拿大政府秘书从3月4日起，对从好意思国入口的价值300亿加元的商品征收25%的关税。

3月12日，好意思国对加拿大钢铁和铝产物征收25%的关税。加拿大政府再度抗拒，秘书从13日起对价值298亿加元的钢铁和铝产物以及电脑和判辨器材等其他好意思国入口商品征收25%的反制关税。

4月3日，好意思国对加拿大汽车征收25%的关税成效，并计议在5月3日前对部分汽车零部件征收25%的关税。同日，卡尼示意，加拿大政府将聘任与好意思国疏导的门径，对所有不稳妥好意思墨加协定的好意思国入口汽车征收25%的关税，对稳妥好意思墨加协定入口汽车中的非加拿大和非墨西哥身分的零部件征收25%的关税。加拿大财政部部长商鹏飞随后秘书这一门径于4月9日成效。

距离加拿大大选的雅致投票日（4月28日）不及一周，卡尼四肢加拿大目田党魁首正在进行临了阶段的竞选步履。据央视新闻报谈，当地时辰4月23日，卡尼应允他请示的政府将坚决欺压特朗普的关税政策，同期创造新的劳动契机，为中产阶层减税，缔造众多的加拿大。

此外，卡尼还示意，期待与特朗普进行全面的商酌，但愿会晤是面对面的体式。

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程程

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