比亚迪(002594)发布史上最强财报：2024年营收7771亿元，同比增29%；归母净利润402.5亿元，同比增34%，各项中枢谋略办法均创历史新高。

比亚迪2024年财报中枢谋略数据

在事迹高速增长的同期，比亚迪积极执行社会株连，国内征税总数达510亿，比同期净利润高一百多亿。

“研发之王”骨子不改

2024年，比亚迪公共销量达427万辆，同比增长41%，汽车品牌公共销量排行第四，销量快速增长离不开持续束缚的研发参加。2024年，比亚迪研发参加达542亿元，同比增长36%，远超同期净利润。在2011年-2024年的14年间，比亚迪有13年的研发参加进步当年净利润。

比亚迪发布超等e平台，兆瓦闪充开启油电同速

 多半研发是终了工夫起初的关节。抑制现在，比亚迪累计研发参加超1800亿元。也正如斯，比亚迪智商连续推出第五代DM、易三方、天使之眼高阶智驾、超等e平台等颠覆性工夫。

财务情状愈发肃穆

强盛的事迹增长带来充沛现款流，让比亚迪财务情状愈加肃穆。抑制2024年末，比亚迪现款储备达到创记载的1549亿元，而有息欠债从2023年的365.5亿元下跌至285.8亿元，在总欠债的占比独一4.9%，处于行业最低水平。

比亚迪H股闪电配售

本年3月初，比亚迪完成435亿港元“闪电配售”，成为昔时十年公共汽车行业限制最大的股权再融资方法。多家券商以为，这次融资将显耀增强公司老本实力，展望本年比亚迪欠债率将进一步下跌。

深切供应链相助终了共赢发展

在本身高速发展的同期，比亚迪束缚加深与产业链高卑劣的相助，终了互利共赢。除了采购限制束缚扩大，比亚迪朝上游供应商付款的速率也持续进步。据Wind统计，抑制2024年末，比亚迪的应答账款盘活天数为127天。

尽管大多数国内主流车企尚未公布年报，但若以2024年半年报为参考，据Wind统计，32家A+H股上市车企的供应商账期平均值为184天。比较之下，比亚迪账期更短，当然有更多供应商烦嚣与比亚迪相助。

论断:本年以来，比亚迪在电动化与智能化畛域连出大招，让其在新一轮汽车产业变革中紧紧掌持主动权，为明天几年的事迹增长掀开空间。这亦然比亚迪股价持续领涨，投资者勇于对其投下信心票的热切原因。

【免责声明】【告白】本文仅代表作家本东谈主不雅点，与和讯网无关。和讯网站对文中证据、不雅点判断保持中立，不合所包含内容的准确性、可靠性或完好性提供任何昭示或暴露的保证。请读者仅作参考，并请自行承担整个株连。邮箱：news_center@staff.hexun.com