导语

Introduction

并非所有这个词立志的电动车，都能算得上真实的豪华电动车。

作家丨杜余鑫

责编丨杜余鑫

裁剪丨何增荣

联结几个月来，国内新动力零卖销量的浸透率都保抓在50%以上，显然这意味着中国的新动力仍是迈过一个分水岭，参加到全面普及、并走向大师化的新期间。

如果说往常新动力汽车的奢华是以先锋东谈主群为主，愈加敬重科技感和尝鲜，那么参加到分水岭之后的新期间，新动力汽车的奢华或将迎来全新的变化。颠倒是重迭奢华升级、感性追忆等客不雅要素之后，主流外资、大厂豪华品牌全新崛起的新动力产物，将迎来一波奢华痛快。

在本年广州车展上，外资和大厂豪华品牌的新动力产物和计谋落地，仍是显赫讲明注解这少量。这不仅在供给侧层面为市集和行业提供了更多新动力产物的选定，也表示了上述车企在历经两三年的冬眠和新动力相对空窗期之后，正以更大的决心深入新动力赛谈。

其中，以奥迪为代表的大厂豪华品牌，在本年广州车展上亮相的全新的豪华电车品牌AUDI，就是最刺眼的代表。“AUDI”字母标形象，传承着奥迪百年的品牌千里淀、原汁原味的运筹帷幄和豪华车的产物界说才智、工程圭臬体系，更有中国新动力转变时间的加抓和赋能，让AUDI成为豪华品牌中，首个真实为中国市集打造的豪华新势力。

“豪华品牌作念不好新动力”，这不仅是市集对往常豪华品牌进犯新动力赛谈的阴毒总结，亦然目下为止，豪华品牌走新动力之路最真实的写真，不管是飞奔如故良马，独一能够股东新动力奢华程度的可能就是动辄半价的终局优惠。

但如今，跟着AUDI以新势力身份出现，在品牌、运筹帷幄、时间和趋势层面全面领跑行业水平，有望突破现存新动力市集样子，成为外资品牌反攻中国新动力市集的典型代表。

谁才是真实的豪华电动车？

往常，东谈主们对豪华车的界说有着共同的领会。一般而言，豪华车常常有着品性特殊、性能矫健、建立丰富、工艺深湛、价钱立志以及大批的品牌认同等标签。简而言之，就是时间强、价钱贵、品牌响。

比如大开车门，内饰用料得高级；望望性能，发动机至少得V6大马力起步，四驱基本上是标配；市面上别东谈主有的建立都有，别东谈主莫得的也得有，颠倒是底盘和吊挂，一定若是最佳的；至于制造工艺，那至少达到德系的精工、日系的匠心；价钱方面一定要比平时的车贵，而品牌层面则一定要被公以为是豪华品牌才行。

具备这些才智的汽车，常常蚁合如飞奔、良马、奥迪等国外大牌上，它们是往常许多东谈主一致以为的豪华车典型代表。哪怕买的是一台不到20万元的奥迪A3或者飞奔A级，在外东谈主的眼中，你开的就是豪华车。

关连词参加到新动力汽车期间，玩法和赛谈都发生了根人道的变化。

电动机的加抓使得性能仍是不再是门槛，一台10万出面的车，也能领有往常V6发动机才能带来的性能。颠倒是在中国市集上，跟着国产供应链带来的老本摊销，像座椅透风加热推拿、高阶驾驶扶持、更智能科技化的信息文娱系统等许多原来高级豪华车上才有的建立，仍是作念到了苍生化。

至于品性、建立和工艺，面前许多新动力车都仍是呈现出了彰着的同质化倾向。真皮内饰座椅的车在十万元级别的车辆中满坑满谷，不少车型以致用上了原来五十万元级别的车才能用上的Alcantara翻毛皮；建立方面，国产车的弘扬则尤为凸起，即使是价钱在十万元级别的车型，也能用上原来三四十万元车才能灵验的建立，暂且不管背后的时间圭臬是否一致，至少在体验层面落差仍是得到了搞定。

至于工艺，跟着国内汽车坐褥制造才智的晋升，一体压铸前后桥、一体冲压车门、更高强度的车身结构等，都在终了不停晋升和下放，豪华车和平时车之间的差距和边界正在产物上被不停镌汰。

而提到价钱，国产车也有订价在七八十万以致百万级别的高端车型。何况许多新势力的产物，加上所谓的雪柜彩电大沙发，作念作念里面隐敝，卖到三五十万，也能自吹自擂称之为豪华车。固然一部分东谈主趋之若鹜，但从期间和检修和维度来看，这一部分产物依旧不那么具备劝服力。

显然，更多奢华者对豪华品牌的界说并非通俗自满几项特征，也并非单纯是以价钱区间来评判，低廉的就是平时车，贵的就是豪华车。而外界真实敬重的，是豪华品牌的“里”——即品牌本人以及品牌背后所千里淀和加抓的运筹帷幄、时间、圭臬、体系、文化、试吃和期间，以及由这些身分共同塑造的奢华者对豪华品牌无形价值的认同。

追忆到最运转的问题，新动力汽车期间，什么样的电动车才算是真实的豪华电动车？天然不会是仍是将价钱打到十多万元的新势力，也不会是借着时间缝合和政策上风就能卖到许多销量的后发先至，而应该是历经千锤百真金不怕火、匠心精神，无须顺风转舵，用期间“熬”出来的大厂豪华品牌，因为“期间是真实的豪华”。

至于飞奔、良马、奥迪们是否简直有才智拿下豪华电动车的谈话权？粗略上一轮豪华品牌新动力的竞争，仍是讲明注解了那种花样和旅途，难以在中国市集带去影响力。毕竟再有“里”的东西，在苛虐市集竞争中，也难以去撼动别的品牌用更多“表”的层面去自满奢华需求。

但这一次，奥迪率先在大厂豪华品牌中推出了新豪华电动品牌AUDI，不仅信守“里”的底线和上风，还依托中国先行的时间和供应链，弥补了“表”的内涵，由“表”及“里”的电动车，才算是真实的豪华电动车，以致不错被视为豪华新势力。

AUDI，引颈豪华电动新趋势

在本月初的进博会期间，奥迪发布了旗下新豪华电动品牌AUDI，激发了外界浓烈存眷。这是奥迪115年历史上初次发布新品牌，辛苦一见。而在广州车展上，中国首位奥运会网球单打冠军郑钦文为上汽奥迪AUDI品牌发布站台代言，更是将AUDI这个全新的品牌神情推向了高涨。

但为什么会在这个时候启用AUDI字母logo呢？内容上AUDI字母对奥迪来说，是图腾式的存在。其实，从素雅创立到当今，奥迪品牌logo历经非常10次的变化，其中有近四成的期间里，都在零丁使用字母“Audi”作念品牌象征，另外还有至极一部分期间则是四环和AUDI同期使用。

是以不出丑出，AUDI不单是是一个通俗的记号，背后代表的是奥迪品牌百年过程，是奥迪的自信和决心，更是奥迪品牌不停拥抱市集变化，紧跟期间脉搏，敢于高出改进的立场体现。

与目下市集上现存的新势力品牌不同，新到来的AUDI，领有深厚的汽车制造底蕴，高端车型的产物界说、整车研发及工程时间，AUDI车型也将齐备体现奥迪品牌对品性的信守、在运筹帷幄的积淀，以及在智能驾控范围的进化，即便换装了AUDI，依旧是100%原汁原味的奥迪汽车。

奥迪当作全球起初的豪华汽车品牌，对市集方面的瞻念察和时间标的的趋势领会潜入。正如AUDI在发布会上展现的那样：中国年青奢华者正在引颈变革，中国领有完善的智能新动力汽车供应链，还有起初的转变智能时间，是全球汽车产业转型的先驱。

奥迪与上汽集团衔尾，并在产物上交融中国顶尖智能电动时间，不仅成为了中德衔尾新标杆，还有望成为外资在中国新动力市集卷土而来的迤逦点。同期以中国市集为起原，接下来奥迪还将向全球市集发射奥迪豪华智能电动车的影响力。

百年奥迪的品牌力，在奢华者心中的形象仍是无庸赘述，正如上文所说的那样，只需要补王人奢华者以为“表”的产物力，终了产物层面的追逐和引颈，得到市集招供并不是什么难事。固然AUDI新品牌首款量产车要来岁才能与奢华者碰头，但AUDI新品牌的产物标的，已可从奥迪E倡导车上考察一二。

防范标前脸、始创性的环形灯面、动感的车身比例、凸起的轮毂、天空线式的尾灯、举座和谐的姿态等，兼顾了极简的运筹帷幄立场和极致的功能性，如实令东谈主过目不忘。这正好体现出了奥迪矫健的运筹帷幄功底和对好意思的极致追求，颠倒是放在如今同质化的新动力产物之下，奥迪E倡导车所展示的AUDI新品牌运筹帷幄立场新颖特有、别具一格。

如果说外不雅体现的是奥迪豪华依旧的运筹帷幄水准和审好意思，那么内饰的理念则是奥迪拥抱中国审好意思和奢华趋势的呈现。固然大联屏仍是在中国新动力市集会司空见惯，但奥迪E给到的全景表示屏，视觉效果很贞洁，还与中控台终澄莹很好的交融，比如优雅地将高端扬声器、智能隐形透风口、天然环境光和可开释三种不同香味的香氛系统等功能及安装相敬如宾，体现出了奥迪内饰运筹帷幄丰富的教诲和巧想。

在智能化层面，这一次奥迪不错说是真实终了发布即超越。尽管高通骁龙8295芯片、有利的操作系统、丰富的信息文娱与运用生态系统、东谈主脸识别和智高手机接口等已迟缓成为行业标配，但AUDI所禁受的由智能数字平台打造的数字捏造寰宇与物理真实寰宇交互的系统、AI捏造形象、Control触控安装等，目下在新动力范围如故新颖的东西。

奥迪E倡导车举座内饰呈现出前锋、称心、智能的立场，凸起不突兀，将中国奢华者的喜好和智能座舱的新趋势展现得大书特书。天然也包括驾驶扶持系统，不管是城区扶持驾驶如故良友停车等目下许多车企还在探索的新范围，AUDI都不会缺席。

至于奥迪的驾驶体验，信服quattro和其在赛谈上多年的千里淀，一定不会让东谈主失望，“总输出功率达570千瓦，零百加快3.6秒，阻尼联结可调功能的空气悬架”，这些只是奥迪E的基本功，而背后历经百年的深厚调校才智，带来的精确转向、驾驶敏捷以及背后带来的驾驶乐趣，才见真功夫。

如斯大的变革勇气和力量，以及展现出来的初步为止，也正印证了奥迪那句深入东谈主心的品牌理念——“突破科技 启迪翌日”。即便市集很卷，即等于上一个时段奥迪在中国新动力赛谈和市集弘扬并不凸起，但如今的奥迪借力国内实力强劲的上汽集团，用超越期待的AUDI新品牌，以及新时间带来的矫健产物力上风，引颈着豪华电动新趋势。

从2021年上汽奥迪品牌发布，到如今仍是导入A7L、Q6、Q5 e-tron三款车型；从2023年决定打造新动力新技俩，再到如今AUDI的落地，上汽与奥迪的衔尾速率和遵守如实令东谈主稳固，这不仅体现了中国汽车市集的活力，展示了两边的高效奉行力，更体现了上汽与奥迪衔尾的弘远后劲。

当作引颈奥迪翌日转变发展的澄莹旌旗，AUDI不错说是奥迪在中国市集长久布局、深化品牌影响力的关节计谋举措。但与此同期，行将于明岁首素雅亮相的上汽奥迪A5L Sportback车型，也预示着上汽奥迪仍不停深耕燃油油车范围。

四环固本、沉稳豪华基因，AUDI转变、始创翌日豪华智电新赛谈，油电同进、油电同智、双腿并行的策略，无疑将进一步晋升奥迪的科技形象和在华影响力，共助上汽奥迪“朝上，立翌日”，更为大厂豪华品牌在新期间的发展提供了一个全新样本。

｜杜余鑫｜

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