12 月 13 日，德国汽车零部件制造商大陆集团晓喻，继 8 月初大陆集团实验董事会就汽车子集团拆分事项进行详备评估后，现已负责决定实施该拆分缠绵。按照决策体育游戏app平台，汽车子集团拆分缠绵瞻望 2025 年 3 月取得监事会批准，2025 年 4 月 25 日提交至年度股东大会进行决议，所有缠绵将于 2025 年底完成。另外，大陆集团指出，在为汽车子集团拆分作念准备的同期，大陆集团正进一步加强其轮胎子集团与康迪泰克子集团的舒适运营材干。

而在此前两天，大陆集团晓喻，大陆集团监事会主席委员会已喜悦现年 52 岁的 Olaf Schick 先生提前辞去其大陆集团负责财务、诚信和法律的实验董事会成员职务，监事会瞻望将在 2024 年 12 月 18 日的会议上负责批准这一决定。

辛劳自满，Olaf Schick 于 2023 年 5 月起成为大陆集团实验董事会的一员，负责诚信与法律事务；2024 年 7 月 1 日起担任大陆集团首席财务官。官方示意，在完成汽车子集团拆分筹谋责任后，Olaf Schick 将于 2025 年 9 月 30 日提前从实验董事会下野，自此之前，其将按缠绵完成汽车子集团拆分的准备责任，并在 2025 年 10 月 1 日加入梅赛德斯 - 奔突集团惩处委员会，而大陆集团监事会将当令采选其继任者。

内容上，早在本年 8 月初，大陆集团就决定剥离汽车子集团并谋求上市，彼时，大陆集团监事会主席 Wolfgang Reitzle 指出："汽车子集团的拆分有可能提高竞争力，提高敏捷性和透明度。动作一个强大、舒适的运营实体，汽车子集团将简略充分愚弄自后劲，握续创造价值。此外投资者也将简略投资一家专注于汽车电子的公司。"

大陆集团前身是创立于 1871 年的橡胶制造商，总部位于德国汉诺威，是德国运载行业制造商，亦然寰宇第四大轮胎制造商。限制现在大陆集团旗下共有汽车、轮胎、康迪泰克、协议制造四大子集团，主要居品包括轮胎、制动系统、车身庄重适度系统、发动机喷射系统、转速表以过火它汽车和运载行业零部件等。其中，汽车部门是大陆集团的中枢部门，以汽车电子为主要业务，包括提拔及自动驾驶系统、雷达和录像头、传感器、昂首自满等，现在约有 10 万名职工，职工东说念主数占大陆集团业务的一半，昔日的财年中，汽车子集团销售额高达 203 亿欧元。

财报自满，2024 年第三季度，大陆集团销售额同比下滑 4.0% 至 98 亿欧元，但融合后的息税前利润同比增长 36% 至 8.73 亿欧元；融合后的息税前利润率为 8.9%，高于同期的 6.3%；净利润为 4.86 亿欧元，同比增长 62.8%；融合后的解放现款流为 3.23 亿欧元，同比下滑 30.6%。

大陆集团示意，收获于汽车零部件业务的成本削减、成果提高循序和价钱洽商，大陆集团第三季度举座财务弘扬较好。财报自满，汽车子集团第三季度销售额下滑 4.7% 至 48 亿欧元，下滑原因主若是受汽车阛阓销量下滑影响，但第三季度的弘扬存所改善，瞻望第四季度收益会有所提高。另外，司徒澈也指出，尽管年终冲刺充满挑战，但提高汽车子集团的收益一经其主义。

本年 2 月，为加强汽车集团业务竞争力，提高汽车部门的研发成果，大陆集团晓喻运行裁人缠绵。据泄露，汽车业务将防护 1750 个研发岗亭，同期约 5400 个行政惩处岗会进行精简优化，所有裁人约 7150 东说念主，约占大陆集团寰球职工的 3.6%，裁人将在来岁年底完成。关于裁人音讯，大陆集团实验董事会成员 Philipp von Hirschheydt 示意，但愿通过整合研发网络杀青协同效应和成本削减，同期镌汰竖立周期，并进一步提高公司弥远的竞争力。需宝贵的是，更早之前的 2023 年 11 月，大陆集团曾示意，汽车集团板块正在简化和融合其业务与行政结构，但愿到 2025 年每年削减成本 4 亿欧元（约 30.87 亿东说念主民币）。

针对这次大陆集团将拆分汽车业务，大陆集团首席实验讼事徒澈示意："正全力激动汽车子集团的拆分，并已顺利将这两个子集团打造为组织架构明晰，具备自力新生运营材干的强大实体。动作各自限度的手艺和阛阓素养者，各子集团已发展熟悉，并作念好了杀青更大自主性的准备。"与此同期，大陆集团实验董事会成员兼汽车子集团负责东说念主冯贺飞也示意："咱们握续提高汽车子集团的事迹，为卤莽将来阛阓变化和成本阛阓需求奠定坚实基础。现在正严格按照缠绵激动各项循序，以确保主义的得手杀青。"

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