经济参考报记者 许东远欧洲杯体育

2025年FE电动方程式上海站日前进行了第一个比赛日的争夺，来无礼众的11支顶尖车队的22名寰宇级车手伸开浓烈角逐。业内东谈主士多数以为，赛事反应了各人各界加大在中国探索和展示电动汽车改日赛车时间的愿景。

冠军得主“DS潘世奇”车队的马克西米利安·冈特尔在赛后示意：“今天排位赛和正赛速率齐很好，咱们车队把扫数才能齐作念得很好，我需要作念的即是专心比赛。拿下冠军我相称容或，但愿这么的情状大约持续保捏下去。”

据悉，这次赛事，车迷们不错感受到FE赛事专有的“膺惩方式”，300余次轮对轮超车体验，30秒600千瓦的进站快充功能，以及最高时速可达322公里/小时的全新GEN3 EV0四驱赛车。

“上海动作各人翻新与科技中心，是咱们在中国展示改日赛车时间的理思舞台。”FE电动方程式探求创举东谈主兼首席竞赛官阿尔贝托·隆格曾在发布会上示意，“FE电动方程式在中国领有1.12亿车迷。除此除外，在中国市集咱们也看到了好多交易契机，咱们渴慕与更多的制造商和受众战役，但愿在不久的将来，他们不错加入进来。”

据中国汽车工业协会发布数据见解，2024年，新动力汽车产销差异完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比差异增长34.4%和35.5%。新动力新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，持续成为中国汽车工业的进军增长点。

中国汽车摩托车畅通探求会主席詹郭军示意：“FE电动方程式动作展示汽车改日发展趋势和前沿时间的寰宇级赛事，咱们期待有更多中国汽车企业能从时间等各个层面深度参与其中。改日咱们也期盼，不单是是上海站欧洲杯体育，中国能有更多FE分站赛。”